Descrizione
Descrizione:
I pistoncini del freno posteriore sono componenti della pinza freno che, grazie alla pressione del liquido freni, spingono le pastiglie contro il disco per rallentare il veicolo.
Sono generalmente realizzati in acciaio cromato, acciaio inox o alluminio, materiali resistenti all'usura e alla corrosione. Ogni pistoncino è dotato di una guarnizione di tenuta, che impedisce la fuoriuscita del liquido freni, e di un parapolvere in gomma che lo protegge da acqua, sporco e polvere.
Nei modelli Suzuki con freno di stazionamento integrato nella pinza, il pistoncino incorpora anche un meccanismo a vite che permette il funzionamento del freno a mano. In questi casi, durante la sostituzione delle pastiglie, il pistoncino deve essere ruotato e contemporaneamente spinto all'interno con un apposito attrezzo.
Un pistoncino in buone condizioni garantisce una frenata efficace e uniforme. Se si blocca a causa di corrosione o usura, può provocare consumo irregolare delle pastiglie, surriscaldamento del disco, perdita di efficienza frenante e maggiore usura dell'impianto. Per questo è importante controllare periodicamente lo stato delle guarnizioni, del parapolvere e sostituire regolarmente il liquido freni.
